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Test 1

Primavera ist ein legendärer Name in der Geschichte der Vespa. Er steht für Stil, Innovation und Italianità.

Mit neuem Design, komplett neuer Stahlkarosserie, tieferem Sattel und einer dank 11-Zoll-Rädern unvergleichlichen Fahrstabilität feiert das Erfolgsmodell sein Comeback. Der spritzige 50 2T-Motor eignet sich ideal für den Stadtverkehr. Fahrbar bereits ab 16 Jahren.

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TECHNISCHE DATEN

ALLES WAS SIE WISSEN WOLLEN
  • Motor
  • Einzylinder Zweitakt-Motor Hi-Per2
  • Bohrung/Hub
  • 40/39.3 mm
  • Hubraum
  • 49 ccm
  • Max. Leistung
  • 3,5 kW (4,8 PS) bei 7500 U/min.
  • Max. Drehmoment
  • 4,5 Nm bei 7000 U/min.
  • Kraftstoffversorgung
  • Vergaser
  • Kühlung
  • Luft (Gebläse)
  • Starter
  • Elektro- und Kickstarter
  • Schmierung
  • Getrenntschmierung
  • Kupplung
  • Automatische Fliehkraft-Trockenkupplung
  • Getriebe
  • CVT Automatik
  • Karrosserie
  • Stahlblech-Karosserie mit eingeschweissten Verstärkungen
  • Vorderradaufhängung
  • Einarmschwinge mit hydraulischem Federbein
  • Hinterradaufhängung
  • Hydraulisches Monofederbein
  • Felge vorn
  • Alu-Druckguss 2.50×11 Zoll
  • Felge hinten
  • Alu-Druckguss 3.00×11 Zoll
  • Reifen vorn
  • schlauchlos 110/70-11 Zoll
  • Reifen hinten
  • schlauchlos 120/70-11 Zoll
  • Vorderradbremse
  • Hydraulische Scheibenbremse, ø 200 mm
  • Hinterradbremse
  • Mechanische Trommelbremse, ø 110 mm, mechanisch
  • Länge/Breite
  • 1860/735 mm
  • Sattelhöhe
  • 780 mm
  • Radstand
  • 1315 mm
  • Höchstgeschwindigkeit
  • ca. 64 km/h
  • Leergewicht (fahrfertig)
  • ca. 116 kg
  • Tankinhalt
  • ca. 6,4 Liter
  • Emissionswerte
  • Euro 3